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10月24日上午9時(shí)，被譽(yù)為迄今中國(guó)橋梁建筑史上技術(shù)最復(fù)雜、施工難度最高的“超級(jí)工程”--港珠澳大橋正式通車(chē)！與此同時(shí)，由科拓智慧停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)解決方案打造的、總計(jì)擁有7000余個(gè)停車(chē)位的港珠澳大橋澳門(mén)邊檢大樓東、西兩個(gè)停車(chē)場(chǎng)揭開(kāi)神秘面紗，高度集成、準(zhǔn)確專(zhuān)業(yè)的科拓元素帶動(dòng)了港珠澳大橋智慧發(fā)展，助力香港、珠海及澳門(mén)這三座各具特色的珠三角口岸城市從此更緊密相連！

　　港珠澳大橋澳門(mén)口岸管理區(qū)作為港珠澳大橋整體工程的重要組成部分，建筑面積超過(guò)60萬(wàn)平方米，主要包括邊檢大樓、境內(nèi)外停車(chē)場(chǎng)以及53座市政單體建筑物等。據(jù)了解，港珠澳大橋澳門(mén)口岸管理區(qū)每日可處理不少于2.1萬(wàn)輛次的通關(guān)車(chē)輛。

　　面對(duì)如此龐大的汽車(chē)通行量及超7000個(gè)泊位的大型停車(chē)場(chǎng)，港珠澳大橋的開(kāi)放通行必定會(huì)為澳門(mén)口岸停車(chē)場(chǎng)管理方帶來(lái)一些列問(wèn)題：除了車(chē)位難尋、停車(chē)耗時(shí)長(zhǎng)、設(shè)崗管理成本高等情況外，南方多降雨、時(shí)雷暴等氣候問(wèn)題所帶來(lái)的高溫、高濕環(huán)境，也為停車(chē)管理設(shè)施的耐受能力產(chǎn)生很大挑戰(zhàn)。

　　因此，如何加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)周轉(zhuǎn)率、滿(mǎn)足車(chē)主停車(chē)需求的同時(shí)保障停車(chē)場(chǎng)設(shè)施安全、提升停車(chē)場(chǎng)智能化管理成為澳門(mén)口岸停車(chē)場(chǎng)管理方關(guān)注的焦點(diǎn)。經(jīng)多方比較，港珠澳大橋澳門(mén)邊檢大樓東、西兩個(gè)停車(chē)場(chǎng)最終均前瞻性地選擇引入科拓智慧停車(chē)場(chǎng)車(chē)位引導(dǎo)解決方案，徹底改善了停車(chē)場(chǎng)管理時(shí)出現(xiàn)的難題：

　　（一）戶(hù)外引導(dǎo)大屏、室內(nèi)車(chē)位引導(dǎo)屏上顯示的空車(chē)位數(shù)讓車(chē)主清晰地了解停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的情況，引導(dǎo)車(chē)輛順利進(jìn)入目的車(chē)位；

　?。ǘ└哔|(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高技術(shù)的科拓智慧停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，保證了在突發(fā)狀況下設(shè)施的安全、穩(wěn)定運(yùn)作，避免了極端天氣對(duì)停車(chē)場(chǎng)造成的影響；

　　（三）分體式超聲波探測(cè)器和車(chē)位指示燈的結(jié)合，更好地實(shí)現(xiàn)了車(chē)主快速停車(chē)的理想狀態(tài)，減少車(chē)主因?qū)ふ彝＼?chē)位而產(chǎn)生的滯留時(shí)間，提高停車(chē)場(chǎng)車(chē)位流轉(zhuǎn)率；

　　（四）采用車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)將有效的減少停車(chē)場(chǎng)內(nèi)工作人員，降低企業(yè)管理成本，提高停車(chē)場(chǎng)精細(xì)化管理水平。

　　大珠三角地區(qū)一直以來(lái)都是全國(guó)經(jīng)濟(jì)最活躍的地區(qū)，長(zhǎng)期發(fā)展形成了有力的金融科技輪廓，在建設(shè)各類(lèi)項(xiàng)目上大力投入智能設(shè)備?？仆卦谥Υ蛟旄壑榘牡貐^(qū)智慧互通、信息互聯(lián)的城市圈中，利用成熟度高、穩(wěn)定性強(qiáng)的停車(chē)系統(tǒng)，為香港新城市廣場(chǎng)、澳門(mén)外港客運(yùn)碼頭、珠海格力廣場(chǎng)等項(xiàng)目的停車(chē)場(chǎng)建設(shè)提供源源不斷的技術(shù)、管理、服務(wù)支持。

　　此次港珠澳大橋澳門(mén)口岸正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)，宣告澳門(mén)無(wú)陸路直通香港的歷史至此結(jié)束，讓粵港澳大灣區(qū)1小時(shí)生活圈正式形成。而澳門(mén)邊檢大樓東、西停車(chē)場(chǎng)的“智慧開(kāi)幕”，不僅是對(duì)科拓股份智慧停車(chē)解決方案水平的一次重要檢驗(yàn)，也是社會(huì)及政府對(duì)科拓豐富的項(xiàng)目實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、實(shí)力突出的技術(shù)水平及全方位的服務(wù)管理所表示的肯定！

　　如今，在建設(shè)管理、工程技術(shù)、施工安全和環(huán)境保護(hù)方面均“集大成者”的港珠澳大橋，讓古人“輪勢(shì)隨天度，橋形跨海通”的詩(shī)句成為現(xiàn)實(shí)，為香港、澳門(mén)與內(nèi)地的交通聯(lián)系開(kāi)創(chuàng)新局面，為三地長(zhǎng)遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)、旅游、金融、貿(mào)易、商業(yè)和物流等各主要行業(yè)帶來(lái)新機(jī)遇。科拓智慧停車(chē)系統(tǒng)也會(huì)為港珠澳大橋停車(chē)場(chǎng)提供更加全面、快捷的服務(wù)，在建立世界級(jí)中國(guó)造的項(xiàng)目上貢獻(xiàn)自己的智慧力量！